運輸署更換全港電子行人過路發聲裝置 視障人士籲先在繁忙區域安裝|Yahoo

運輸署更換全港電子行人過路發聲裝置 視障人士籲先在繁忙區域安裝|Yahoo

運輸署更換全港電子行人過路發聲裝置 視障人士籲先在繁忙區域安裝|Yahoo運輸署更換全港電子行人過路發聲裝置 視障人士籲先在繁忙區域安裝|Yahoo

【Yahoo 新聞報道】運輸署正逐步在全港更新為視障人士而設的電子行人過路發聲裝置,預計於 2027 年底前完成。有視障人士認為,新裝置改良了硬件設計,實際使用的效果好,並認為應優先在較多視障人士出入的地區,例如深水埗、東九龍,以及繁忙街道安裝新裝置。

運輸署自今年 4 月起逐步更換全港約 2,000 個路口共約 13,000 套發聲裝置,預計於 2027 年底前完成。新裝置有不同功能,其中設有新的夜間操作模式。在夜間沒有視障人士需要過馬路時,發聲裝置的運作聲量水平會較現時低,減少對附近居民的影響。當視障人士需要過馬路時,可利用新增設的專用無線裝置,或運輸署「香港出行易」手機應用程式的遙控功能,短暫提高發聲裝置的聲量,讓他們安全過馬路。

視障人士關注交通事務聯席召集人李啟德表示,上一代的發聲裝置,在日間發出的聲量會稍微比周圍環境噪音更大聲,但進入夜間便會相對調低音量,如果日間有 80 分貝,夜間會下降至 60 分貝。他說,這種聲量調節是怕影響附近居民,但「所謂夜間可能不是很夜」,有裝置最早在晚上 7 時 50 分便進入夜間模式,當視障人士收工或有夜間活動,橫過馬路就有困難,「音量不足以提示找到燈柱所在位置,更莫論要橫過超過 10 米行車線」。

李啟德說,經過與運輸署溝通後,已找到合適供應商及在新裝置加入合適功能,符合他們期望和需要。除了夜間模式的調節,新裝置亦加入語音位置提示,當按動底部的啓動按鍵後,裝置會以粵語、普通話和英語讀出過路處附近的街道名稱,讓使用者掌握身處的位置。此外,新裝置旁邊設有摸讀地圖,為視障人士提供過路處的布局資訊。

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運輸署 5 月 20 日公布,正逐步更新全港行人過路處的電子行人過路發聲裝置。(政府新聞處)
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新發聲裝置上端設有發光組件;按動底部的啓動按鍵會發出語音位置提示;同時增設非接觸式行人過路按鍵感應器。(政府新聞處)
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新發聲裝置旁邊設有摸讀地圖。(政府新聞處)
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圖為不設行人過路按鍵的新電子行人過路發聲裝置。(政府新聞處)
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